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总营收388.5亿美元 福特发布二季度财报

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 总营收388.5亿美元,低于去年同期的389.2亿美元。7月25日早间,福特汽公布了2019年第二季度财报信息,其中汽车业务营收小幅降至357.6亿美元,但超过了此前预期的350.7亿美元。

  从盈利角度来看,福特方面表示,第二季度净收入由10.66亿美元大幅下降至1.48亿美元,即每股收益0.04美元。这主要是受到其在欧洲和南美洲业务重组的影响,如果不计这些费用,福特每股收益0.28美元,依然低于分析师预期的每股0.31美元。财报补充称,上述最终结果产生,是由于公司对关键软件投资的项目出现亏损,扣除这一项,福特每股收益为0.32美元。


  福特第二季度的大部分利润来自北美。一方面F系列在美国皮卡市场销量领先;另一方面福特最新的SUV,包括征服者、翼博和锐界等,第二季度的销售也在持续增加,平均增长了14%。据悉,今年,福特还将推出探险者和Escape的新版本。

  与北美利润上涨,欧洲微薄相比,中国市场还是处于亏损状态。不过,福特方面称,目前这一结果有改善之势,中国团队正在采取措施稳定销售,并积极减少库存。

  而根据此前福特公布的其第二季度在华销量数据。虽然今年第二个季度,福特汽车及其合资公司在中国市场的销量为154042辆,同比还是下降,达21.7%。但相较于今年第一季度,福特及林肯在华销量分别实现了24%和28%的增长。

  事实上,今年以来,福特进一步加大了对华市场的关注度,并于今年4月发布2.0战略,包括计划三年内,在中国市场推出超过30款新车型,产品涵盖福特和林肯两大品牌,其中超过10款为新能源车型;进一步加大在华产品中心的投入,并将设立中国创新中心、中国设计中心及新能源中心……以期通过战略调整,重新获得更多中国市场认可。

  “重组中的公司现金流正在改善。”福特首席财务官Tim Ston预计,随着重组的推进及更多SUV车型进入市场,2019年下半年财报会有更多好消息。

  随后福特也发布了全年预期,经调整后,2019年每股收益从1.20美元调至1.35美元,高于上年同期的1.30美元。这是福特首次发布今年的盈利预期,但低于分析师预期的每股1.39美元。

  截至收盘,福特上涨1.57%,报10.33美元。但财报发布后,截至7月25日上午10时,福特盘后下跌5.61%,报9.75美元。

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