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广汽Aion S动力采用日本电产的e-axle

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实车网 新车新闻:在上个月的广州车展上,广汽新能源发布了一款名为“Aion S”的纯电动紧凑型车。官方称该车NEDC工况续航将能超过500km,而颜值是该车的另一大卖点。近日有消息称,该车将采用日本电产的e-axle高集成动力模块,该模块重量仅87kg,相比同级别的燃油发动机,重量仅为后者的近一半。

据了解,e-axle动力模块是日本电产(Nidec)专门为新能源汽车设计的小型、轻量化、高集成度的电动模块,它将电动机、变频器与变速箱合为一体,实现高度的空间灵活性以及轻量化目标。它的最大功率可达204马力(150kW),最大扭矩3900N·m(该数值为官方数值,推测为经变速箱扭矩放大后的参数)。

目前,日本电产正在中国平湖工业园区建设e-axle电动模块的超大型专用生产工厂,而广汽新能源的Aion S将成为首款搭载该动力模块的车型。该车型将于2019年4月下线,并在同年5月正式上市销售。

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