文章详情

真7座SUV终结者?别克昂科旗对比途昂

类型:导购 | 1704 浏览

这世上,能让我们花钱的原因有一百万个那么多。但在实车网,我们始终坚持一个原则不动摇——买的东西要都“真值”。

“值”当然不仅代表着性价比,更代表着上乘的好品质、真正的黑科技、心尖上偏爱的志趣等等等等。总之是那些能真正能提升我们生活质感的汽车。

不过怎样才能保证每件东西“不买则已,买则必值到”? 

经过广州车展总结小编发现只有下面介绍这款真7座SUV才是自己心中的绝对值的哟!

外观设计还是沿袭了家族化的设计风格,整体看上去有些海外版昂科雷的风格,但同为中大型SUV的昂科旗,在气势上绝不会输给昂科雷。

绝大多数家庭用户对途昂的喜爱几乎来自于它那大气、粗犷的外伤性,气场尤其强烈。2020款途昂在外形设计上并未调整,保持了自身的优势但在粗犷的轮廓之下,它每一处细节却不乏品质感。

新车不仅整车采用全LED光源,并且前灯还采用了Matrix矩阵式LED分体大灯设计,增强夜间的照明精准度。

2020款途昂前大灯组造型方正,全系都配有带透镜的LED远/近光灯、自动大灯和LED日行灯,与格栅造型相呼应连贯感强。

新车的长宽高分别为4981mm/1953mm/1732(1736)mm,轴距为2863mm,与凯迪拉克XT6尺寸相仿,并且轴距保持一致。

车身长度是5039mm、轴距达到2980mm,十足的庞然大物。但在转向调校、科技型配置的辅助下,想要灵活自如的驾驭它、甚至泊车入位也并非难事。


车尾部分,新车的尾灯同样采用别克家族化设计,细长的尾灯由一条镀铬饰条连接,复杂的线条设计使得车尾看上去富有时尚感。

2020款途昂的尾部采用了大众最经典的德系硬朗设计,全LED尾灯辨识度高,同时采用了大众最高贵规格的字母尾标。

虽然并未采用时下“流行”的贯穿式尾灯,但融入两侧尾灯的镀铬饰条,使车尾与车头的设计完美衔接,L字型示宽灯也与前日间行车灯形成了呼应。

途昂的尾灯同样采用了全LED光源,车尾搭载了6颗雷达+后视摄像头,这款顶配车型具有全景影像和自动泊车功能,能让这大家伙更容易操作。

外观对比小结:别克昂科旗与2020款大众途昂在外观上都有这中大型SUV应有的气场和硬朗的气质。个人觉得别克昂科旗更富动感与运动感,细节上别克品牌标志性的设计让人感受到了家族的新旗舰,途昂的硬朗气质更浓,视觉上更大更“强壮”。“气势磅礴”则是这两车共给人的视觉感受。

内饰风格还是一贯的“别克范儿”,流线型的非对称式中控设计,采用了棕黑搭配拼色设计。整体质感看上去还是很出色的,哑光仿镀铬亮条的点缀使内饰增添了几分年轻氛围。

作为上汽大众的旗舰SUV,途昂在内饰配色、用料和工艺上都达到了大众最顶尖的级别,不仅看上去高端,细节品质也让人满意,2020款车型仅在细节做了调整。

仪表盘采用了传统的机械式仪表配合中央彩色显示模块,并未采用全液晶设计,不只日后上市的车型中是否会加入这一配备。

2020款途昂全系搭载了10.2英寸液晶仪表盘,不仅视觉效果更加细腻,它还具备多种主题可选,对于行车信息的罗列也更加齐全,科技感得到提升。

融合在整个前排的中控屏幕匹配了家族式展翼环保设计,而屏幕则是通用系常用的UI风格。

9.2英寸多媒体导航系统,也是大众目前最新的多媒体交互系统,可完成在线导航、手机映射等操作。

放倒第二和第三排座椅后,我们可以获得一个纯平的行李厢地板,这样的空间表现,可以轻松装下一个双人沙发和冰箱,当然,你也可以躺在上面看星星。

7座状态下,途昂的行李厢容积为286L,将后两排座椅放倒 后,行李厢容积可扩展为2415L。相当夸张。2020款途昂全系配有电动尾门。还具有脚踢感应式尾门开启,相当便捷。

动力上新车搭载代号为LSY的2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350牛?米。传动系统方面,新车将匹配9速手自一体变速箱。与此同时,昂科旗的高配车型将提供四驱系统。

动力方面,2020款上汽大众途昂依旧搭载现款车型的2.0T和2.5T发动机。其中,2.0T低功率版发动机的最大功率 为137kW(186Ps),最大扭矩 为320Nm;高功率版最大功率为162kW(220Ps),最大扭矩为350Nm。2.5T V6发动机的最大功率为220kW(299Ps),最大扭矩为500Nm。传动系统匹配7速双离合变速箱。

全文总结:我觉得昂科旗这次是有备而来。空间足够,配置丰富,豪华感和智能化,差不多做到了同级别最优,再加上优秀的动力总成,车子本身的产品力可以说是比较不错的。最低配30万的指导价,高端的Avenir版本指导价38万。这一价格,如果在促销一下会吸引更多客户,不过科旗的出现,更多是别克弥补这中大型SUV车型的缺失,完善自身品牌的车型梯度布局。同时起到提升自己品牌形象的作用。在来看下途昂2020款途昂更多保持了老款车型给人的特有印象,设计风格依然粗犷、大气,空间实用性依旧突出,功能配置方面的表现也足够吸引人。新车全系都升级为全液晶仪表盘、针对前排乘客增加了皮革包裹的腿靠软垫,细节上的提升预示着2020款途昂将会变得更加精致、也更懂得国内家庭用户的需求。可以说两车光以价格来看二者起售价几乎完全一样,但顶配要比途昂便宜太多了。内饰方面昂科旗车内豪华感空间也完全不虚途昂,静态表现除了第二排座椅缺少中间头枕从而影响了舒适性之外,我没能发现有什么比不上对方的地方。毫无疑问,在昂科旗途昂之间我最满意的就是别克昂科旗了但因为毕竟没有试驾过,所以大家静等我们的试驾文章后在给解析。


0

精选评论

写评论
收藏 分享 询底价