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新BMW 1系三厢M运动版日供低至42元

类型:新闻

(北京华德宝)新BMW 1系三厢的存在让崇尚驾驶乐趣的年轻人有了能够近距离接触BMW的机会,也许有人会吐槽他不是后驱,不够纯正,那又咋样,它的操控感受依旧很BMW,同级车中他依然是最具操控感的存在。这一切随着宝马1系三厢M运动版的到来,也被终结。

但凡任何一款配有M套件的BMW产品都自带气场,宝马1系三厢M运动版亦是如此,夸张的空气动力学前包围带来了普通版1系无法比拟的视觉冲击力,而且不像某些标榜"运动"的车型那样只是样子货,蜂窝状的中段可以带来更好的散热,而两侧进气口既可以降低风阻,又能为刹车系统降温。

车尾也一样充满了杀伤力,毕竟身为一款宝马,更多时候时让别人欣赏其尾部。双边双出以及扩散器的设计绝对符合一款M运动版的身份。

不止是外表的变化,就连标志性的天使眼大灯也升级为带自动远光和随动功能LED。

内饰似乎和对手相比少了些科技感,但是对于一款宝马而言,这重要吗?只要有M专属"丁字裤"的存在,其他都不是那么重要。极佳的手感,专属的M标识,附赠两个大尺寸的拨片,夫复何求。

当然,必要的配置升级还是有的,比如8.8英寸触摸中控显示屏、带悬浮菜单的第六代iDrive系统以及导航系统。

至于动力,主力的120i M运动套装搭载的BMW涡轮增压4缸汽油发动机,匹配8速Steptronic手自一体变速箱,可瞬间迸发出最大141千瓦的强劲动力,推动这样一款紧凑级车,绰绰有余。

操控才是宝马的精髓,1系三厢M运动版继承了宝马一贯的灵活和精准,而同级独有的动态牵引力控制系统(DTC)以及驱动力分配系统(PC)也给其加分不少。

毫无疑问,换装上M运动套件的1系三厢战力满满,无论从视觉层面,还是驾控感受方面,都在像人传达着来自BMW的热情和魅力,特别适合充满活力的年轻人。

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