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新宝骏RM-5、RC-6下线 智能网联新选择

类型:新闻

新宝骏RM-5

首先夺人眼球的是矩阵式星辉格栅,配合利用镀铬饰条形成贯穿式效果的日间行车灯 ,让整个车头显得非常时尚。分体式大灯设计紧追潮流,让前脸造型富有层次感且科技感也得到提升,这一点非常符合当下年轻消费者对外观设计的喜好。

尾部方面,尾灯与周围黑色装饰融为一体,配合上方的LED光源灯带,形成双层贯穿式效果。车身尺寸方面,其长宽高分别为4705×1806×1625(外部覆盖件不同1645mm)mm,轴距 为2750mm。

动力方面,宝骏RM-5将搭载一台型号为LJO的1.5T涡轮增压发动机 ,最大功率 为108kW(147Ps)。

既然融入了部分MPV元素,在座椅布局方面必然会有一些新意,据了解RM-5将提供多种布局以供选择,包括“2+3” 5座、“2+2+2” 6座和“2+3+2” 7座 三种不同布局,满足消费者多样化的出行需求。

新宝骏RC-6

前脸方面,新车采用最新的家族式设计语言,通过矩阵式星辉格栅让整车具有较强辨识度。新车前保险杠边缘的线条与黑色运动化的前唇完美融合,层次感分明,同时让车头部分富有运动气息。

车尾部分,新车采用了LED尾灯,内部构造比较简洁,整体造型与前大灯相呼应。此外新车的尾部微微上翘,形成了一个小的扰流板,增添了尾部的动感气息。

内饰方面,RC-6采用了由12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏组成的双联屏式设计,提升科技感。据了解,这款新车将在智能网联方面进行深度融合,呼应新宝骏品牌“年轻、科技、网联、智能”四大核心元素。

动力方面,新车搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率108kW(146Ps),传动方面或匹配6速手动以及模拟8速CVT 变速箱,百公里综合油耗方面,手动车型为6.7L,CVT车型为7.3L。此外,新车还满足国六排放标准 。

新车前瞻:随着汽车市场由“增量”向“存量”转型,此前宝骏旗下车型所处细分市场竞争越发激烈。随着新宝骏品牌的建立,从产品的智能化、品质化进行全面升级,未来新宝骏RM-5以及该品牌首款轿车RC-6进入市场后,将极大提升该品牌的市场竞争力。在上海通用五菱柳州基地,世界领先水平的NVH震动噪音实验室、碰撞试验场、综合路况测试场、涉水试验场等均已建成,新宝骏品牌产品将通过这些具备世界领先水平的测试场地,从用户的使用、安全等多方面全面提升产品性能。接下来这两款新车将在2019年下半年上市发售,市场表现如何,让我们拭目以待。

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