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外观新增空力部件 Battista升级版官图

类型:新闻

自2019年3月日内瓦车展首发后,宾尼法利纳Battista便在意大利进行了初步的空气动力学测试,改进后的新车主要针对车头部分的空气动力学部件进行了升级,例如新车封住了原型车前端狭长的进气口,并采用了造型更为复杂的前进气口内部扰流板。

都灵车展后,宾尼法利纳将继续针对Battista进行空气动力学方面的升级,包括风洞测试和进一步的车身空气动力学设计,这一过程将由前一级方程式和电动方程式车手Nick Heidfeld主要负责。

动力方面作为回顾,宾尼法利纳Battista搭载了T形锂锰镍液冷式120kWh电池组和四个电动机组成的动力系统,最大功率1900马力,峰值扭矩2300牛·米,其0-100km/h加速时间在2秒之内、0-300km/h加速时间在12秒之内,极速可达350km/h。续航里程方面,官方公布新车的综合续航里程为450km。

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