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博格华纳针对电气化技术推出系列新产品

类型:新闻

及同轴、偏置式P2系统等产品。官方表示,作为零部件技术提供商将抓住全球新能源汽车市场的成长节奏,并预计到2023年,全球市场汽车总销量中的20%将是混动和纯电动汽车,数量也将达到3200万台。


  据了解,首次在中国亮相的博格华纳eAxle iDM集成驱动模块样件,配备专门开发的电力电子技术,可根据不同的设计架构和应用方式,集成于乘用车和轻型商用车的前轴或后轴上,向高度集成化再次迈进了一步。还推出了包括座舱和电池加热器在内的全方位热管理解决方案,可实现最佳的电池和座舱温度管理。

  而另一款产品车载充电机(OBC)在混合动力和电动车辆上都可以使用,其具备功率电子元件可扩展行,实现改变交流电的输入范围,支持7.4kW和11kW两个额定功率段。三相电输入使其充电功率更大、效率更高、耗时更短。官方表示,未来还会把DC/DC转换器集成在充电机内,并提升更高安全等级。


  而P2驱动模块作为最核心的新产品,其拥有同轴式和偏置式两种构型的,能够灵活地将电机置于车企现有的车辆平台架构中,帮助实现纯电动及混动模式下的各种功能,例如停止/启动,再生制动和补充电力推进)。

  同轴式由于电机可直接位于主轴上,因而便于集成和紧凑的整体封装,可支持多离合器架构,并优化发动机的性能表现。在偏置式构型中,电机与主轴平行的设计可实现更紧凑的封装,从而最大限度地减少对现有发动机和变速箱设计的改动。P2驱动模块能够通过分离发动机实现有限的纯电动驾驶,主要适用于混动架构,帮助实现更紧凑和便于集成的封装,从而提高功率密度并改善燃油效率。

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