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你买的车是减配车型吗?福特翼博/大众桑塔纳/日产阳光/起亚K2是否值得推荐购买

类型:新闻快报
标签: 刹车 合资 日产 气囊 车型 车身

最近一段时间,我们对于东风标致都比较关注,原因是在于东风标致旗下众多车型在指导价并未作出改变的情况下,大量减少车型配置,这明显是考虑成本的做法。虽然大家对于这样的做法成抨击的姿态,但是你知道吗,很多车型在引入国内汽车市场之时,都在进行减配这个项目。

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别以为这是危言耸听,其实这就是真实写照。虽说有点夸张,但是下面的这几台合资车,真的是减配很严重。主要就是为了节约成本,减少开支,在一些配置上是能省则省,这一点肯定不少人都有所察觉!

上图为合资车减配的主要方向,既然轮子、方向盘减不了,那么就从这几个方面下手。下面就来看看减配最严重的几辆合资车,都有谁:

福特翼博

家用实惠版SUV在国内的市场确实很大,福特翼博刚上市就打着实惠、性价比高的旗号,很多人也是深信不疑,毕竟十三万顶配的车,在合资车当中确实不多见。但此车却是十足的减配无良车,有两款车全系没有刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等等,这对于大家来说,绝不是一件好事!

大众桑塔纳

作为中国的销量如此之高的“神车”同样也少不了减配的命运,而且是打算抹黑一直走到底。桑塔纳在市面上如今还有17款左右车型在售,只有五款车辆配有刹车辅助、车身稳定控制等等配置,其余五款为选装,那么问题来了,那七款便宜是便宜,你敢买?

日产阳光

其实不光阳光有减配现象,日产很多车其实都有即减配,如:日产骊威、日产逍客等等车型,只不过日产阳光减配最为恐怖,几乎无车能敌!后防撞梁没有,撞开你就知道了,里面全是泡沫,有人说这是日产车“吸能”,保护行人,那小编业务置可否,但是车内少气囊怎么解释?

起亚K2

说到减配,就不得不说到这款车型了,号称是全球车祸死亡率最高的一款车(阳光紧随其后),那可不是浪得虚名的。全车总共配有两款气囊,什么侧气帘、防撞梁、车身稳定系统等等通通没有,而且仅剩的两个气囊还经常不爆,就问你怕不怕~

其实在其他国家,车身稳定系统、牵引力控制、刹车辅助等系统都是强制要求搭载的,而这几款合资车厂商在国内销售时,却各种减配,丝毫不重视中国消费者们的安全性,希望大家在买车时,一定要做足功课,否则到时候买到减配车都不知道!

翼搏

7.98-15.58万

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