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保时捷电气和电子部分负责人Uwe Michael在接受外媒采访,谈到了保时捷将如何改善高性能电动汽车

类型:新闻快报
标签: 充电 电动车 电池

 保时捷还希望客户可以根据自己的喜好选择充电方式,所以仍然会提供3.6千瓦充电功率的充电设备为了让电动车真正普及,汽车制造商必须不断改进电池技术。Uwe Michael预测,传统的锂离子电池在可预见的未来每年将提高5%的效率。

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  目前,保时捷正在为Mission E开发一套800伏的充电系统,这套系统可以让车辆在20分钟内充的电量行驶249英里(400公里)。同时保时捷还希望客户可以根据自己的喜好选择充电方式,所以仍然会提供3.6千瓦充电功率的充电设备。保时捷未来将在提升充电体验上不断努力。

  为了让电动车真正普及,汽车制造商必须不断改进电池技术。Uwe Michael预测,传统的锂离子电池在可预见的未来每年将提高5%的效率。这些渐进式的改进将使电动车的性能有大幅改进。

  许多汽车制造商已经开始探索无线充电,保时捷也是其中之一,不过Uwe Michael也表示,“这方面目前还有很多挑战,我们非常高兴大众汽车集团旗下的所有品牌正在共同寻求统一的解决方案。”而对于最近比较热的固态电池,Uwe Michael并不认为这项技术在2025年之前能达到目标。

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