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路虎发现当年最高加价35万,各路富豪两眼放光,现在优惠27万竟然无人买账,你还会入手印度路虎汽车吗

类型:新闻快报
标签: 揽胜 购车 路虎

QQ、北斗星、比亚迪F3、福克斯、朗逸、凯美瑞、索8、帕萨特、迈腾、CRV、途观、汉兰达、途昂、奥迪A6L、奔驰S级、卡宴等等,这些车,都比路虎强一百倍,一百倍!当年是个4S店的销售顾问,那份工作好干到什么程度,只要按时按顺序根据排班接待客户,就有源源不断的收入。

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对于本人来说,记忆最深刻的莫过于路虎了,当年是个4S店的销售顾问,那份工作好干到什么程度,只要按时按顺序根据排班接待客户,就有源源不断的收入。那时的路虎不是来一台卖一台,而是提前交订金,然后再经历漫长的等待,少则几个月,多则一年多。如果想提现车,只能加价,揽胜最高加到55万,发现4最高加到35万,所谓的现车其实也得等1个月,立马交钱开车走的绝对是捡漏运气。

如果没有从事那份工作,绝对不相信世界上还有如此疯狂的事情,也终于明白奇货可居的深刻道理。有人说路虎是煤老板炒作起来的品牌,其实不然,就本人的客户来看,什么来路都有,暴发户、煤老板、高素质商业精英、高学历的高收入者纷纷都是两眼放光。在那些人的眼里,路虎似乎就是唯一,什么小毛病、保养贵、价格高,统统都不是问题,或许连路虎的高管都没有想到会是这样的效果。

随着豪华SUV的不断增加,随着人们购车观的不断完善,购车热度有所降温,原价销售或小幅降价销售也维持了很长一段时间,直到发现4快的时候才有了较大幅度的优惠。由此,发现4也被捧上了神坛,什么奔驰、宝马、奥迪,在它面前都不足为谈。然而一个时代的符号,在发现5出现之后,完全改变了,改变的速度和改变的程度,令人匪夷所思。

或许因为过去的工作,对路虎感情特别深厚,一直以来都非常关注它的动态。发现5刚亮相的时候,论坛里就听到两种声音,一种声音就是,应该延续发现4的经典外观造型,否则绝不买账,这些声音或许真的是发现4的铁杆老车迷。另外一种声音就是,发现4太过时了,发现5才是与时俱进,更加符合现在相对年轻群体的审美需求,或许路虎自己也是这么认为的。

然而,从亮相到现在,似乎被那些铁杆发现车迷言中了。不但再也没有出现发现4当年一车难求的状态,加价更是奢求,而迎来的是大幅降价,最高优惠幅度高达27.9万元,51.97万元就能拿到入门级车型,可见销量有多低迷。与过去的表现大相径庭,虽然与我无关,但内心还是有些酸酸的。毕竟自己原来卖过它,毕竟自己也深爱过它。

难道只是因为得罪老车迷吗?难道仅仅是因为外观发生巨变吗?其实也不然,归根结底其实还是市场格局发生变化了,购车观念发生变化了。其实发现5很多地方都要比发现4强,首先基于和揽胜一样平台打造,取消大梁后舒适性猛增,越野性能没有降低,内饰也比发现4豪华多了,而且用料做工都有质的提升。不管市场如何,发现5依然是一台好车,现在入手真的非常划算。


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