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东风日产西玛销量如何 东风日产西玛性价比如何 东风日产西玛竞品车型 东风日产西玛亮点解析 日产西玛怎么样

类型:新闻快报
标签: 日产 车型 销量

东风日产,在2017年全年销量还是比较优秀的,旗下奇骏、逍客、天籁、骐达、轩逸等车型可谓持续热销,且在国内汽车市场中有着较为庞大的用户群体。但是有喜也有忧,相比这些畅销车型,旗下西玛、蓝鸟等车型缺有些差强人意,这是为什么呢?

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看去年的销量,日产西玛2017年卖了1044台,没错一款中型车年销一千多台,不够给帕萨特雅阁提鞋的。西玛在海外是Maxima,搭载的是VQ35发动机,3.5L V6不用多说,可惜国内不引进。所以,现款西玛号称是运动中型车,底盘低、造型时尚运动,可惜加速9.5秒没人买账。

西玛要改款升级动力系统,还是有可能月销千台的,不然在冷宫里怕是出不来了。关键是这个价格,一般买得起的中年人看不上它,年轻人又买不起。

至于蓝鸟,2017年全年销量为6.5万台,月均销量五千多台,与刚上市那会也许过万对比也腰斩了。其实蓝鸟的造型设计,真的回头率超高,每次看到蓝鸟出街,都觉得这超跑范很足,不懂车的可能不相信才10万块。

相信喜欢或者看上蓝鸟的年轻人很多,尽管骨子里有年轻个性的冲动,最后都选择了大方得体,做回“自己”。看思域供不应求,蓝鸟这边却难以坚守,不得不承认,在国内,设计要是要中庸大气。就算是定位轿跑运动,大众CC的造型也不敢那么张扬。

笔者问很多几个身边的朋友,预算充足买运动中型车,你买18万起的本田思铂睿,还是23.5万的日产西玛,他们绝大部分都选择了思铂睿。

所以日产在年轻化的同时,遇到的难题也很大。轩逸、天籁、奇骏这些老车型的能坚守住销量,新设计的蓝鸟、西玛、楼兰却不受待见。相比本田的新车,日产就有点弱势了。

西玛

23.48-26.78万

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