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奇瑞集团商用车旗下全新品牌捷途(JETOUR)正式发布,捷途X70和捷途X70S也正式亮相

类型:新闻快报
标签: SUV 出行 品牌 奇瑞 新车


2018年1月22日,奇瑞集团商用车旗下全新品牌捷途(JETOUR)正式发布,同时捷途旗下全新车型捷途X70和捷途X70S也正式亮相。


捷途X70定位为一款7座中型SUV,主要受众群体为二胎家庭和多人口家庭打造,提出“旅行+”的模式为家庭第5人、出行第8人,打造共创、共享价值生态圈。新的产品序列,未来将采用“英文+数字”的组合方式命名,据悉新车或将内上市。


新车介绍


捷途X70的外观设计采用了徽城翘楚式设计风格,六边形进气格栅俨然成为了现在时下主流的设计元素,带有透镜的大灯总成和辨识度极高的四眼LED日行灯提升整车档次。


车身侧面采用贯穿式腰线设计,视觉效果营造出俯冲的运动美感,肌肉线条明显,双五辐式轮毂都凸显出整车的年轻时尚的氛围。车尾设计采用最具有国际化的英文logo字幕“烙印”的设计,辨识度极高的尾灯配合上双边共两出的排气布局,为整车增添运动色彩。


我们从官方获悉,新车尺寸为4720/1900/1695mm,轴距2745mm。新车未来或将搭载来自奇瑞的1.5T发动机,最大功率108千瓦,峰值扭矩210牛米,百公里综合油耗为8.2升,传动系统方面有望匹配由知名零配件供应商格特拉克提供的6速双离合变速箱。


市面上还需要这样的一款新车吗

众所周知,现在的国内SUV市场已经进入高速发展阶段,在紧凑型SUV这片红海中,已然被哈弗H6独占鳌头,即便是有着多年来品牌影响力的途观也甘拜下风,反倒是后起之秀宝骏510区区亚军之列。


而在反观自主品牌中型SUV这片蓝海中,我们会发现该细分市场仍处于消费者选择较少的“市场空白”阶段,而对于“家商兼顾的”细分市场更是少之又少。奇瑞集团商用车旗下的全新产品序列捷途的发布,刚好见缝插针,依托集团20年造车经验和600万用户的信赖,再造新车抢占这块细分市场,可谓是借东风之举。


捷途在研发之初就“客户需求”为中心,满足客户对高颜值和大空间的需求,通过智能化平台和大数据迭代的开发模式,缔造一款家商兼并的中型SUV。打造智能化、电动化、互联化、轻量化的可扩展性iPeL平台,为客户提供安全、可靠、智能、便捷的旅途伙伴。


而汽车智能化依然是当今汽车的发展趋势,活动当天,捷途的合作供应商博世、中国移动、科大讯飞、中汽协等单位也悉数到场站台。这也充分的说明了捷途在配置方面是一款符合当下市场的趋势的一款中型SUV,也真正意义上的做到了“家商兼并”效果。


捷途会是一个好伙伴吗

答案是肯定的,正当我们熟悉的自主品牌还在削尖了脑袋围攻紧凑型SUV时,一些有着多年造车的自主品牌也都分分在中型SUV领域洒下种子,这无疑是战略举措。但当我们回眸去观察这些因为战略布局而诞生的中型SUV车型时,就不难发现,实则应运战略而生的产物,势必都不会为其品牌带来可观的销量


捷途从某种程度上来说,或许也是奇瑞在中型SUV市场种下的一颗“果苗”,但有别于其他自主品牌车型是,捷途家庭第5人、出行第8人出行+的模式而打造,也就是说,用户导向更加明显,多样的选择,更多的产品出行,势必会为捷途在日后上市后带来不错的销量,未来捷途上市到底会定价几何,我们仍需拭目以待。


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