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中国三巨头的选车攻略,来看看有钱人们是如何选车。 奔驰?宝马?奥迪?迈巴赫?劳斯莱斯?还是蔚来EP9

类型:新闻快报

最近有句话一直在网络疯传:“贫穷限制了我的想象力”。的确,有钱人的世界不是我们这些普通人能体会到的。不过,有钱人和普通人也一样,也需要吃喝拉撒,更需要衣食住行。那么今天我们就来盘点一下有钱人是怎么出行的,有钱人会买什么车。

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如果要问中国目前来说最有钱的男人,很多人脑海里首先出现的肯定是那三个男人。

后悔创业Jack马 ,一无所有王健林,普通人家Pony马  ,这三位创立的阿里巴巴,万达跟腾讯,覆盖了我们生活里衣食住行玩五大领域,是当之无愧的中国商界大佬。

虽说好马不在鞍,但是汽车这种能够彰显一定阶级属性的东西,多多少少还是能从中看出所有者的性格,那么这三位商界大佬的座驾又是什么呢?

从自行车到迈巴赫——马云

众所周知,马云在创业前还是一个英语教师,这个职业自然工资水平都不会太高,所以在1995年的时候,马云的座驾还是一个普通百姓家都能拥有的自行车。

1995年,马云骑车经过一条马路,发现很多人在偷井盖,很多人都不顾,唯有马云在路过的时候打抱不平,这是他第一次上电视,果然干大事的人少不了优良品质。

仅仅过了六年后,马云创业初见成效,他把自行车换成了一辆商务用途的D级车,第四代宝马7系(E65) ,而且他换的还不是V8发动机的普通版本,而是6.0L V12的760Li。

再后来,这辆D级车也满足不了事业越做越大的马云,于是他换成了跟劳斯莱斯、宾利号称三大顶级奢华豪车的迈巴赫,不是奔驰S级迈巴赫那个迈巴赫,是迈巴赫62S 。

售价1070万,6.0T 12缸 发动机,最大马力612匹,将近三吨的它百公里加速只需要5.2秒,最重要的是它车长6165mm,这也是它为什么叫62的原因。

中间那辆是马云的

据说旁边的是百度老总李彦宏的

因为车长超过6米,所以它在中国只能上黄牌,一般人还不能开它,只有拿大货车驾照的才能当司机。

奢华至极——王健林

那么王健林呢?作为一个发家比较早的商界老大,他的座驾比较重感情,其中包括一辆代号W140的奔驰S级,也就是我们常说的“虎头奔”,但是这辆S级不是普通的版本,而是600SEL 。

这辆S级称得上90年代的豪华车标杆,而当年买得起600SEL的,更是人生赢家的赢家,搭载的是一台6.0L V12发动机,最大马力394匹,百公里加速6.3秒,解除限速后的最高速度更是达到了275公里时速。

这辆S级跟了他二十多年,他一直不舍得割舍,至今还能在大连的街头看到这辆豪车。

当然,他肯定不止这一台车。据传,王健林在北京的座驾为一辆奥迪A8L W12 ,除了采用大众的W型12缸发动机之外,这台A8L还根据定制加上了防弹配置。

顺道提一句,德国总理默克尔的出行专车也是A8L W12  。

除了车以外,据称全球唯一一艘 Sunseeker 108英寸特别版豪华游艇 也被王健林收入囊中,售价7800万。

(万达二号)

低调“富豪”——马化腾

作为南方人,马化腾对沃尔沃,也就是八九十年代南方人口中的“富豪”有极大的感情。

他的座驾就是当年沃尔沃的旗舰——S80 V8版本 ,虽然相比上面已经提到的两位大佬,Pony马的座驾可以称得上十分低调,这辆S80在当初的是平行进口在中国销售的,“只需”100多万,当然这个只需是相对于上面的大佬而言的。

据称这辆车是他创业不久以后为了生意才买的,一路见证了他的腾讯帝国成长,所以才会这么有感情,一直都没有换过车。

当然,他还有一辆巨牛逼的车,蔚来EP9 。他投资的蔚来在生产出EP9后将首批6辆全都赠与投资人,其中就包括马化腾。这辆刷新了此前纽北最快电动车记录的EP9,成本就要800多万,而且还不能开上路。

所以到现在为止,它要不就是在赛道上供媒体试乘,要不就是待在马化腾位于厦门的家中。

阿斯顿·马丁DB11

236.8-325.9万

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