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低油耗车型还得看这几款 捷达居然如此省油 日系车型占据省油榜前列 称职家用车就数这几款

类型:新闻快报
标签: SUV 斯柯达 油耗 百公里 省油 车型 铃木


爱车买了之后,大家更多关注的就是用车养车了,在这其中,油费是个不得不说的话题,每年政策调整好几回,油价涨价也是反反复复,无意之间就有可能增加用车费用。今天,我们就为大家带来几款省油车型,都是热门品牌,而且确实省油。

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而为了从根本上节能减排,国家目前正大推新能源车,各地也出台了相应的政策。但是远水解不了近渴,新能源目前而言只是个趋势,现阶段大行其道的还是普通的燃油车。SO,低油耗车型目前仍是香饽饽。今天给大家带来了10万级售价的低油耗车型,其中有SUV也有轿车,都是大热门,注重低油耗的消费者可以做个参考。

大众捷达

油耗:6.2升/百公里

捷达的“工地车”称号已经深入人心。虽然表明上听来有点low,但是这也恰好说明这车的特点,皮实耐用油耗低,而这也正是当前很多消费者购车的主流需求。

日产阳光

油耗:6.2升/百公里

10万元以内的合资三厢车本就不多,而日产阳光则算是最早一批进入国内的车型。先入为主的优势,配合日产不错的口碑,让这车一直有着不错的市场表现。另外,它的低油耗也是受追捧的一大原因。

斯柯达昕锐

油耗:6.2升/百公里

斯柯达的核心技术和大众汽车渊源颇深,这也是它的先天优势。而在设计,它也颇有几分个性所在,而这些特点,刚好能吸引中国消费者。所以上市不久,斯柯达品牌就一路高歌,如今更是成为大众集团“最赚钱”的品牌。

本田哥瑞

油耗:6.1升/百公里

本田哥瑞虽然看似也是“应运而生”,但是其市场表现却不如飞度、思域之流这般抢眼。究其原因,可能是因为其性价比优势并不太明显,并且十万级车型的竞争也趋势太多了。但不管怎么样,它的低油耗却是颇得本田“技术流”真传的。

铃木维特拉

油耗:6.0升/百公里

实在想不到,低油耗的第一名竟然是一款SUV车型。铃木品牌本就擅长造微型车,虽然这车有着SUV的体格,但是核心的技术却仍透着铃木骨子里的“省油”。不过这车的市场变现却不容乐观,一来是因为铃木的“微车”定位被看成了低端,再者就是同级竞争确实太大了。

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