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2017年8月底,比亚迪宣布再次斩获日本冲绳10辆纯电动大巴订单,每台单价不低于400万元

类型:新闻快报
标签: 比亚迪

比亚迪生产的纯电动大巴不仅销往全球,还在海外多个国家建有生产基地,据最新数据表明,比亚迪新能源汽车已在全球6大洲,50多个国家,200多个城市地区有了成功的运营的经验。

2017年8月底,比亚迪宣布再次斩获日本冲绳10辆纯电动大巴订单,每台单价不低于400万元。今日,比亚迪在冲绳那霸港口举行正式的交车仪式。

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早在2015年2月,比亚迪电动大巴就已经成功进军了日本市场,5辆比亚迪K9大巴进驻日本京都运营,由京都急行巴士株式会社运营,比亚迪成为首个成功打入日本市场的中国品牌。网友担心的故障问题并没有出现,就连日本杂志《BUSRAMA》也专题报道比亚迪大巴,给予好评。

但一直到两年之后的今天,比亚迪的电动大巴才再一次来到了日本。

据了解,此次购买比亚迪纯电动大巴的为冲绳船舶代理公司Ships Agecny,主要为世界各地在冲绳靠港的邮轮提供配套服务。这10辆比亚迪K9纯电动大巴由杭州比亚迪生产基地生产,标称续航里程为250公里。

要知道,日本本土的国际车企有很多,比如我们熟悉的丰田,本田,日产,三菱,铃木,马自达等,在商用车领域有富士重工、日野、五十铃等等,一个如此厉害的汽车强国,为啥还要采购比亚迪的车型呢?不言而喻了。

据了解,比亚迪纯电动大巴占据美国纯电动大巴80%以上市场份额,而比亚迪在日本完成这次交车后,日本共有纯电动大巴20辆,而比亚就占据了其中的15辆。

都说中国人迷信,来看一下日本的习俗,这是日本冲绳码头为比亚迪电动大巴举行神圣的开光仪式。

18.59-25.59万

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