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新上市的领克被大家广泛认可,小心!车内有一个非常不科学的设计 如果用不好可能车毁人亡!

类型:新闻快报
标签: 中控 仪表盘 设计 领克

大家好,马上就要上市的领克01最近异常的火爆,完全不输当时VV7上市时那种盛景。但是小编却在这里要说一些煞风景的话,很多时候人机工程学设计是一个车企积累多年才能学会的技巧,所以许多刚刚推出的车型难免会有一些反人类的设计。而领克01上面,就出现了这种设计,到底是什么呢?下面咱们来看看。

今晚,浙江宁波,众多媒体见证了吉利领克01的上市发布会。从今年4月上海国际车展的首次亮相,到9月初宣布下线,再到前段时间广州国际车展发布的领克01时间限量版亮相,历时大半年的炒作后终于上市,着实吊足了国内消费者的胃口。

客观来说,领克01无论从造型还是从三大件来说,都可圈可点,具备相当的竞争实力,比同门兄弟博越明显高出一筹。

但是,当多数人沉醉于吉利营造的领克神话中时,却很少有人会注意到,领克01的设计有个致命的缺陷,而且是被业内专家称之为“反人类”的设计。

试驾过领克01的人们会发现,在行车过程中,如果要看中控屏幕总感觉有些别扭,但又找不到别扭的具体原因是什么?没错,这别扭就是设计缺陷造成的。

咱们仔细来看下领克01的内部设计,它的中控屏幕居然在出风口下面,竟然比仪表盘还低。

不是轱哥小题大做,因为这样的设计带来最大的问题是影响了司机的视线。而且,它意味着你在开车时,如果操作中控屏幕的话,眼睛就必须要离开路面,否则无法用余光看到中控屏幕。

而行车过程当中眼睛看不到路面,哪怕是很短的瞬间,其危险都是非常大的,稍有不慎就容易出交通事故,甚至车毁人亡。

这不是轱哥危言耸听。现在国际汽车品牌的主流设计都是把屏幕悬浮,再不济也是保证中控屏和仪表盘平齐,而不会让中控屏幕低于仪表盘。

轱哥有些想不明白,领克的设计师为什么要把中控大屏设计在空调出风口的下边?这样的设计师,应该逼着他多开开车,尤其是要多在中国的道路上开车体验一下。

难道设计师们不知道,如果行车过程中将视线下移这么多,会造成多高的危险几率吗?

假设车速100的时候,你的视线从前挡风玻璃移到右下屏幕再移回来,这个过程需要花多长时间?

而在这段时间里,你的车行驶了多远的距离?这种设计就叫反人类!因为人在行车过程中,会经常操作中控屏幕的,而每操作一次风险就增加一次,太可怕了!

那么问题来了,领克01的设计师为什么要采用这样的反人类设计呢?如果仅仅是为了标新立异,那今后为此付出的代价可就太大了,而这些代价,往往是车主的人车安全。

奔驰、宝马、奥迪的中控屏幕

如果我买车,对有着这样设计的车绝对一票否决压根儿就不考虑,因为行车视野比任何安全系统、安全设施都重要。生死之外别无大事,总不至于买了这辆车而置生死于不顾啊。

今天是领克01上市的日子,按理说不应该说这样煞风景的话。但话又说回来了,对厂家的宽容就是对消费者的残忍。

“欢迎来到领克01新时区,你和我的故事,从这里开始。”这是领口01今天上市时的广告语之一,但是,如果厂家不尽快解决中控屏幕的位置问题,轱哥担心这句广告语会变成:你和我的事故,从这里开始!

最后,预祝领克01大卖!因为在俺们国家,最不缺的就是胆肥的。改编鲁迅先生的一句话送给这些人:真的猛士,敢于买那些有着致命缺陷的车辆!

本文为一点号作者原创,未经授权不得转载

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