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落地价格一样 低配高配你会怎么选 迈腾与奥迪A4L你买哪个 东本C-RV与传祺GS8你选哪款

类型:新闻快报
标签: GS8 动力 品牌 四驱 油耗 迈腾 配置

很多人会有这样的问题,比如15万元的预算空间,我是买这个级别的高配车型,还是下一个级别的低配车型?换做我我也会这样考虑,落地价格差不多,买更高一个级别的车型会不会更有面子?今天,我们就先来看看这几款车型,鸡头或凤尾你该如何选?

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首先看看同一个级别,普通品牌的高配车型对比豪华品牌的低配车型。迈腾VS奥迪A4L 算是一个典型案例。

首先看看与驾驶相关的配置,迈腾无疑动力是更强的,不仅发动机功率更大,而且官方破百时间也更短。油耗方面,虽然A4L占优了,不过考虑到这个价位的车,车主对于油耗应该也没那么在意。所以综合考虑,动力性能方面迈腾是占优的。

底盘方面,A4L的硬件配置是占优势的。但是从整体调校来看,40TFSI的A4L并不是A4L的“完全体”状态,因为它是前驱的,并不是奥迪引以为傲的Quattro全时四驱,且动力也更低,驾驶操控性是没办法和四驱的A4L比拟的。而迈腾其实也没有上一代那么有运动性,变得更加舒适了。所以从底盘方面考虑,A4L小占优势。

从配置来看,迈腾绝对是碾压级别的优势。A4L只能是迈腾的“子集”了,而且顶配迈腾的配置堪称豪华,基本上该有的都有了,使用上绝对是比A4L更加具有高档感。

小结:  驾驶层面,迈腾和A4L互有胜负,但配置上迈腾完胜。可以看到低配的A4L真正的核心价值就是“车标”。但是不可否认,车标也是没办法忽视的价值。也是没办法忽视的价值。所以,如果看中品牌,不在意其他,那么选择“凤尾”也没什么关系。但是如果考虑实用性,不在意品牌,显然“鸡头”更加适合。

然后我们在看看自主品牌高级别对比合资品牌低级别,传祺GS8 VS本田CR-V 也可以当做一个案例。

虽然GS8动力参数更强,不过由于本身体积和自重也更大,更有四驱系统,实际动力表现是要逊色于CR-V的,与此同时油耗也更高。因为本田目前这套动力总成,确实在动力与油耗方面控制的非常出色,放在合资品牌里面也是比较高的水平。

在驾驶层面,GS8有四驱,而CR-V只能两驱。虽然说GS8的四驱不是为了越野,不过应对雨雪等湿滑路面还是能够提高一些稳定性的。所以考虑驾驶层面,两车各有优势吧,GS8胜在四驱,CR-V胜在动力与油耗的平衡。

空间方面,车体更大的GS8无疑是完胜CR-V的,特别是GS8还有7座设计。当然如果7座需求不大的话,那么CR-V的空间其实已经完全够用了。

从配置来看,GS8也是具有更多优势,这也是自主品牌一贯做法,从实用性和高档感来说,GS8是完胜的。当然CR-V也不差,只不过由于只是中配,所以不会有那么丰富的配置。

小结:  GS8的优势很明显,就是大空间,高配置。而CR-V的优势也有,就是动力与油耗,以及合资车的口碑。

可以看到,“鸡头”车一般具有品牌相对弱,配置高、实用性出色等特点,而“凤尾”车一般具有配置弱、品牌价值高、驾驶质感出色等特点。所以:

适合买“鸡头”消费者:不看重品牌,注重配置、实用性等

适合买“凤尾”消费者:看中品牌的价值,对于配置、实用性等不敏感

迈腾

18.99-31.69万

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