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大家都在好奇一个问题,十万块我能买什么车?从下面的三款车选择,应该吃不了大亏

类型:新闻快报
标签: SUV 帝豪 气囊 车企 轿车

国内车市最近SUV市场十分火热,竞争也是异常惨烈,多少车企因为SUV车型,一夜变身暴发户,多少车企又因为强行转行做SUV,一夜回到解放前。今天,就让我们看看,十万块左右的轿车可以买到哪些超值的车呢?

三辆车的外观都很迎合国内消费者审美,帝豪精致、逸动中庸、艾瑞泽5更加大气。都定位紧凑级轿车。有意思的是,帝豪最长、逸动最高、艾瑞泽5最宽,可谓在车身尺寸方面各有所长。实际空间体验,三车差别不大都够用,甚至比卖得最火的合资轿车之一的英朗还要宽松一点。

三车都是自吸发动机、多点电喷,表现符合整车水平,不会有什么特别惊喜。相较而言,艾瑞泽5的动力表现比帝豪稍为好一点。逸动是三者中动力最强劲的,很大原因是排量比其他两辆车大。需要注意的是,逸动用的是4挡手自一体变速箱,在平顺性以及油耗方面不如其他两车。

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前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构,搭载在这三辆车上再正常不过。虽然调校得尽量偏舒适,但过减速带等,对震动的过滤吸收都不会十分出色,习惯就好。

三车在配置上都有不错的表现,特别是ESP、倒车影像、无匙系统等,满足了消费对于这个价位的车型的所有幻想。帝豪的自动驻车、自动头灯用起来很方便。逸动更重视安全性,从气囊的配备就可见一斑。艾瑞泽5用起来也很舒心,毕竟车联网、全车车窗一键升降这些配置真的很人性化。

帝豪: 外观内饰都很精致,特别是内饰的设计跟镀铬饰条的运用,让其质感看起来高于同级普遍水平。截至10月份,帝豪总销量接近20万辆,位居自主品牌轿车第一,可见受认可度极高。

逸动: 逸动没有特别出色的地方,但也没有硬伤,比较均衡。它性价比不错,只是放在了如气囊这些看不见的地方。消费者最大的不满,应该是来自4AT变速箱,平顺性跟节油不如人意,相比竞品确实有点寒碜了。

艾瑞泽5: 艾瑞泽5采用的是奇瑞最新的家族式设计,颜值大受欢迎。不过在内饰设计上对比吉利帝豪,缺乏了质感档次感。1.5L+CVT能提供略为强劲的动力,平顺性也很好,开起来很舒服。


帝豪

6.98-10.08万

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