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大众油电混动新车型,上汽大众插电混动版车型辉昂PHEV或明年上市 油耗超低仅2.3升

类型:新闻快报
标签: 充电 新车 车型 辉昂

实车网得到消息称,上汽大众辉昂插电混动版车型——辉昂PHEV预计会在2018年正式上市。新车外观方面主要是在前保险杠雾灯位置发生改变,以及两侧翼子板等位置贴有GTE标识作为区分,新车将搭载2.0TFSI汽油发动机和电机组成的插电式混动系统,其综合油耗仅为2.3L/100km。

充电接口位于新车左后翼子板位置。除此之外,新车外观其他方面均与现售普通动力版车型基本保持一致。

内饰方面,辉昂PHEV车型基本延续燃油版车型内饰布局,有消息称新车或换装了带手势控制的中控娱乐系统。

动力方面,其搭载插电式混动系统由2.0TFSI汽油发动机和电机组成,参考奥迪A6L e-tron数据,汽油发动机最大功率 155kW(211PS),最大扭矩350Nm;电机最大功率91kW(124PS),最大扭矩 220N·m。二者共同工作时,综合最大输出为180kW(245PS)/500N·m。

其它参数方面,辉昂PHEV最大续航里程850km,综合油耗仅为2.3L/100km。在全新的两段式充电技术条件下,将提供7.2kW的充电功率,在这种状态下,仅需2h就能充满电。如果使用家用220V电源充电,充满电时间约为8h。


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