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东北汽车经济衰退,到底还能复兴吗?东北汽车工业的未来在哪里,究竟该如何持续发展

类型:新闻快报
标签: 新能源 汽车 红旗

有新闻报道称:“自11月20日起,河北保定、廊坊、吉林长春、安徽合肥、福建福州、山东青岛、河南郑州、广东中山、广西柳州、重庆、四川成都、云南昆明等12个城市第一批统一启用新能源汽车专用号牌,今年底前,所有省份省会市及部分地市启用,2018年上半年全国全面启用。”这12个城市中只有吉林长春是东北的,那么我们通过搜索今天上牌的车来看看这12个城市第一辆上新能源牌照的车分别是什么。除了河北廊坊,广西柳州这两个城市我没有找到第一辆上新能源专用牌照的汽车是什么车型外,我找到了另外10个城市的第一辆车。

吉林长春是...红旗轿车,祖国的亲儿子,也是...我就不说了。

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重庆第一个号牌,是辆奇瑞吧

云南第一个牌照发给了北汽

福建福州也是辆奇瑞

河南郑州这是辆什么车原谅我的无知,我不认识。

山东青岛是辆北汽

安徽合肥是辆江淮

四川成都是辆长安吧

河北保定是辆长城

广东中山比较豪MODEL X

有没有觉得什么不一样,其他城市的第一辆新能源专用牌子的车都是普通老百姓的家用车,或者是特斯拉这种家庭比较富裕的购买的车型,只有长春,是红旗,咱都不提红旗新能源,就把红旗所有汽车加起来,从2010-2016年(2017年统计没出来呢)有哪一年超过5000辆了么?有2015年,5044辆,这已经是最近几年的峰值了,5000辆啊!更何况红旗新能源呢?红旗汽车我都没在路上见过几次,比我见法拉利兰博基尼的次数都少,红旗新能源?呵呵。

所以您懂我意思了么?连一个汽车牌照这种新闻,都要“造假”,这地方有希望么?有,因为东北是祖国的一部分,至于什么时候有希望?我想大家都多一份真实,少一分套路的时候吧。


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