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国家质检总局缺陷产品管理中心发布数据 10月份遭到投诉的5款SUV,猜猜第一名是谁!

类型:新闻快报
标签: 故障 本田 车主 车型

就在最近,国家质检总局缺陷产品管理中心发布了一组数据,让人大跌眼镜:今年10月,共收到汽车投诉941件,较去年同期增长15.3%;其中日系品牌收到的投诉占比为19.1%,豪华品牌占比为16.3%,都远高于它们的销量占比。

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笔者将10月投诉率最高的前5名SUV列了出来,大部分都是众人比较熟悉的车型,希望能对即将购车的朋友们有所参考。

关于SRX的投诉几乎多是电子设备故障,譬如导航不灵、仪表出错或者车身模块不好使……不过这款进口车型现在已经处于停售状态,只希望SRX的车主们能够尽快顺利解决。

  哈弗是国产品牌销量上的佼佼者,但关于H2车型投诉方面也较多,问题多为行驶异响,主要集中在发动机抖动、异响、怠速不稳等问题,经多次维修后仍无法彻底解决。而在今年9月,中消协甚至一度对H6、H2进行发函调查,督促其尽快解决,这在业内实属不多见。

 注意!关于CR-V的投诉并主要来自于2017款车型出现的刹车故障,据说在行驶过程中会突然刹车失灵,光是想想就觉得可怕。

现在,东风本田已经开始进行召回,计划召回2017年2月14日至2017年9月14日期间生产的本田全新CR-V车型,多达3万辆。如果你正巧是购买了该日期范围内的CR-V车主,速速联系东风本田汽车授权的经销商进行处理。

 途锐的问题主要是进气管设计存在严重缺陷,发动机易在雨天进水损坏,空气滤芯进水,甚至发动机进水拉缸的问题。

其实这也是老生常谈的问题了,而在今年8月,大众中国也曾对此进行解释:针对空气滤芯进水的问题,会采取“拆下进气管道中不必要的排水阀以增加排水功能”。

万万没想到,10月投诉最多的竟然是标榜自己省心耐用的日系车。奇骏的投诉,源于车门线束存在断裂现象,主要多发于2014款车型上。不过从多名车主反馈的情况来看,只是包裹线束的胶皮出现老化,不影响车辆使用。

此外,奇骏还有低速共振、方向异响、天窗漏水等问题,这些故障跟装配工艺有很大关系。

写在最后: 本文数据来源自国家质检总局缺陷产品管理中心,而其投诉率是根据收到的车主反馈统计而成。若是车主发现自己的车辆出险非人为因素的故障或问题,也可以跟相关部门反映并投诉,可以更有利于事情的解决。


哈弗H6

8.88-14.68万

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